За да си на пътя, а не в сервиза
до 1200 см3
35 €
от 1201 см3 до 1800см3
45 €
от 1801 см3 до 3500 см3
60 €
от 3501 см3 до 6000 см3
80 €
EGR клапанът остава чист и функционира нормално, без да блокира от сажди.
Турбината работи свободно, без натрупвания, които пречат на въртенето или блокират променливата геометрия.
Намалява се рискът от запушване на DPF филтъра и необходимостта от скъпа подмяна.
Двигателят работи по-тихо и равномерно.
Няма нужда от разглобяване или употреба на агресивни химикали.
Само за 60 минути – без престой в сервиза.Услугата е подходяща за всички дизелови и бензинови автомобили с вътрешно горене.
Почистването възстановява нормалната работа на двигателя, намалява разхода и удължава живота на скъпи компоненти като турбо, EGR и DPF.
Процедурата използва HHO газ – смес от водород и кислород, която се вкарва през всмукателния колектор в двигателя, докато той работи на празен ход. Газът изгаря заедно с горивото и разгражда нагара по буталата, клапаните, турбото, EGR-а и DPF филтъра.
Няма разглобяване, няма добавки, няма риск – само чиста горивна реакция, която възстановява ефективността на двигателя.
Свързва се с автомобила и следи в реално време напрежение, температура и обороти. Автоматично прекратява процедурата при риск.
Предпазва от връщане на пламък и пречиства газа. Повишена сигурност и по-дълъг живот на системата.
Всички параметри са ясно видими по време на почистването – лесна и сигурна работа без скрити менюта.
Избираш типа двигател – машината настройва всичко сама. Бързо, лесно и без риск от грешки.
Искаш да привличаш повече клиенти с иновативна услуга? Стани партньор на Decarbonyzer:
С дългогодишен опит и стремеж към съвършенство ние сме компанията, на която можете да се доверите.
Шкода Супърб
Шкода Фабия
Често задавани въпроси
Препоръчваме профилактично почистване на всеки 15 000–20 000 км или веднъж годишно, особено при градско каране и дизелови автомобили.
Да. Използваме само HHO газ (водород и кислород), който не съдържа добавки и не изисква разглобяване. Процедурата е напълно безопасна при правилна употреба.
Цялата процедура трае около 60 минути. През това време двигателят работи на празен ход, а операторът следи параметрите в реално време и на моменти подава газ, за да се изхвърлят нагарите.
Да, системата работи както с дизелови, така и с бензинови двигатели с вътрешно горене.
В повечето случаи клиентите забелязват по-тиха работа на двигателя, по-лесно ускорение и изчезване на досадни грешки, свързани с EGR, турбо или DPF.
